停车场道闸杆定做

道闸主要结构:行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。力矩平衡机构:采用独特的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。电气控制单元:采用微芯... 查看更多+

我公司制造的停车场道闸杆定做等非常受用户欢迎,在消费者当中享有较高的地位,公司与广东东莞的许多大型企业均建立了长期稳定的合作关系。我公司生产的停车场道闸杆定做,价格合理。企业实力雄厚,重信用、守合同、服务保障好,以多种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。

道闸主要结构:行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关停车场道闸杆,做到了行程自动学习、记忆、修复东莞道闸。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。

力矩平衡机构:采用独特的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

电气控制单元:采用微芯片为核心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。

选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置东莞道闸机

安装机箱取出箱内随机附件。将箱体放置确定位置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并移开箱体。使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉,孔深70-80mm,并置入膨胀螺丝,调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。

安装闸杆打开箱门摇转电机摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置东莞道闸厂家。将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。

输出引线   在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。

埋设方法   线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。

智能停车管理系统基于对射频技术、电子通信技术、图像采集技术、数字化机械控制技术以及计算机控制技术的深刻理解,核心控制采用军g级IC器件,其它所有元器件采用工业级以上,从根本上克服了产品在高低温环境下,元器件寿命短、多故障的行业通病,从而保障了系统长期稳定的不间断运行。核“芯”特点:   采用军g级嵌入式IC器件;   通过非易失性铁电存储器的应用,保护数据的安全,永不丢失;   控制功能更丰富,更具人性化管理;   对系统全面升级打造,结构更严谨、性能更稳定、功能更强大。功能特点:   自动感光立体灯光控制功能,本系统采用自动感光技术,无需人为干预,高度智能化集成控制,并可驱动LED摄像机补光灯,实现来车灯亮,无车灭灯功能,对系统光源进行二级控制,做到节能环保标准;   脱机运行功能,完善的应急解决措施,可实现脱机运行和脱网运行功能,任何关键部件(服务器网络、收费终端、读卡器、道闸等)发生异常时,仍可使用IC卡管理,真正实现了临时卡和月卡的脱机收费管理,并且自动检测网络状态,将数据及时上传到电脑或服务器;   驾驶员身份确认功能,提供了全f位的安全保障,全面预防了不法分子利用盗窃车辆或套p车辆进行作案;    图像对比监控功能,记录了所有出入车辆的资料,以备日后查询和检索;    自动发卡功能,具有预出卡和卡片回收功能,取卡即读,一车一卡;    证jian抓拍功能,人性化管理,对特殊车辆的放行做到有据可查;   系统兼容性能,系统具备强大的扩展性,一套系统可同时兼容ID、IC及3G远距离系统等;   严密的收费稽核权限管理功能,采用多级控制与监控技术,设计严密,且采取防人为修改收费数据措施,杜绝任何形式的收费失误与z弊;   系统还在防雷、防磁、抗干扰及数据的完整性方面做了专门的设计,更加充分保证了整个系统的安全性和稳定性。

道闸安装根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置

确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于3米,4.5米左右为最jia;  

读卡设备距道闸距离一般为3.5米,最近不小于2.5米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;  .

对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;  

对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置;

道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一旦位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线。

确定摄像机安装位置  确定摄像机安装位置(若没有选择图像对比功能,则不需考虑此项)  进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置,一般选择自动光圈镜头,安装高度一般为0.5-2米;

确定岗厅的位置,对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不设岗厅; 对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费;  

 岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,最hao不小于4平方米;

确定控制主机(电脑)的位置  控制主机(电脑)是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅,则安放在岗厅内;

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