东莞君誉智能电子有限公司

地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，直到地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵山东道闸机，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

东莞君誉智能电子有限公司是一家专业从事智能化通道系统，门禁系统产品的研发、生产、销售服务为一体的新型高科技企业。公司多年来专业以三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、工地闸机、全高闸、不锈钢工地闸、住建闸机、门禁系统、人脸识别工地闸机、工地出入口管理系统等，欢迎来电咨询！

道闸系统具备的遥控功能功能： 

1．读卡距离远，可加装“远距离读头”实现不停车  刷ka功能； 

2．系统可对卡的有效性进行自动识别；   

3．系统存储数量可高达10000条以上；   

4．地感检测到有车方可取卡，取卡后方可开闸、杜绝临时车辆不取卡进场的混乱；；   

5. 出卡机出卡的同时即可完成读卡 ；；  

6. 对讲帮助功能，方便车主与管理中心联系，形成远程呼叫与帮助，方便用户使用；；   

7. 中、英、繁三种字体显示屏多种方式滚动显示自定义的公共信息；； 

8. 自动计费和扣费（储值卡）、期卡显示有效期；   

9. 地感检测到有车，车主按取卡按钮方可取卡，出卡过程中自动写卡与读卡，取卡后立即开闸，杜绝了无车人员按键取卡的混乱；超时未取卡后，出卡机自动回收卡片，避免了卡片的丢失；   

10. 收费标准可以任意加载时间、金额，突破了传统收费模式；短时停车免费功能，使得收费标准更加人性化；   

11. 具有多级操作权限控制，管理员对软件的操作权限精q到每一个菜单及按钮；   

12. 进出停车场的车辆数量自动统计，并实时显示在显示屏上；；   

13. 财务核算和报表输出功能，方便财务调用做a帐；   

14．对临时卡、免费卡车可进行车牌预置；   

15．引用人工发卡（临时卡、临免卡）功能，从根本上解决了出卡机机械问题；   

16．系统有自诊断和存储优化功能，检测系统出错后自动报警；   

17．系统自动拍照并保存，先进的图像对比功能使得车辆的出入更加安全；   

18．道闸与车辆检测器、压力电波配合，可自动关闭，并具有防砸车安全保护功能；（选配）   

19．道闸与车辆检测器、压力电波配合，具有防砸车安全保护功能；；（选配）   

20．硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，应用广泛，兼容性好。

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道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

　　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机 温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。

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道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下。

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进场时，驾驶员驱车到道闸入口控制机处，如果是固定卡用户，直接刷ka就能进出，对于远距离卡片，是进入读卡范围立即读卡，不用刷ka。固定卡读卡后，系统会判断是否在有限期内，是否有余额够用，并且判断是否有再停车场内部未出的记录，如果满足上面条件，则开闸放行，否则语音提示不放行。

   进场时，如果是临时卡，则驾驶员自己取卡，道闸开启，车辆通行。

   出场时，固定卡，直接刷ka进出。临时卡，收费员收费后，开闸放行。

   车辆不论是进或者出，在开启道闸的瞬间，摄像头拍照保存留为记录。

   车辆通过道闸后，道闸自动落杆。

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