双层栅栏道闸加工

地感防砸技术一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,直到地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。红外线防砸这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中... 查看更多+

本公司主要经营双层栅栏道闸加工,智能电子产品,金属制品,通用机械设备及配件,塑胶制品。公司承建伊始就树立了高技术、高起点、高水平的目标,多年来一直保持稳定发展。公司拥有同行业优异的检测设备及检测手段,拥有专业的设计、生产队伍,可为用户进行全方面的服务,用户的需求即是我们的追求。 公司坚持走科技兴业之路,争创行业先锋。坚持以质量求生存,以信誉求发展,真诚希望与国内外客商合作,共创伟业。公司秉承"顾客至上,锐意进取"的经营理念,坚持" 客户至上"的原则为广大客户提供优质的服务,欢迎惠顾!

地感防砸技术

一般停车场都装有地感双层栅栏道闸,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态东莞道闸,直到地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。

红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起东莞道闸机,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。

速通门外观看,比较细长,机芯结构小,采用电磁阀离合器,一般宽150-210mm左右,长1500mm左右,刷ka窗口比较细长,指示灯也小一点东莞道闸厂家,摆臂基本是有机玻璃或钢化玻璃,摆臂驱动杆比较粗一点,直径51-63mm,从外观看,制作工艺和整体外形都显得,大气。

摆闸外观看,宽而厚,机芯本身就大,采用普通机芯,四轮四槽结构原理,机箱宽一般280-330mm左右,长420-1200mm之间,指示灯点阵指示灯,摆臂大部分采用304不锈钢制作,也有少部分有机玻璃,摆闸整个外观看起来厚重的感觉。

从外观就能感受到他们之间区别所在,速通门就是高大上。

广告道闸翻板不能正常打开怎么办?

由于翻板长时间安装在户外,翻板与翻板之间可能被风吹卡住或相邻画面可能粘连在一起,这时要用手依次轻轻掰动翻板,检查翻板之间是否有卡住或粘连现象,如果出现卡住或粘连现象,用手指轻轻划开卡住的地方,把易粘住的画面边缘用美工到割掉即可。

广告道闸不能正常抬杆怎么办?

道闸要想抬杆,那么就必须正常打开翻板,那么如何判断道闸翻板是否有效打开,我们可以手动转动道闸横梁后方的直线电机手柄至翻板处于打开状态,这时我们需要观察道闸主板上对应的翻板打开状态指示灯(OL)是否点亮,如果没有点亮,需要检查微动开关限位是否出现松动,重新安装固定。


广告道闸不能正常落杆怎么办?

广告道闸具备各种防闸技术,主要有地感防闸(C)、压力波防闸(P),当道闸主板上对应的指示灯点亮时,道闸就处于防闸状态,此时道闸无法落杆,所以当道闸不能正常落杆时,我们需要检查相应的防闸信号指示灯是否正常熄灭。

广告道闸翻板不能正常闭合怎么办?

当道闸落杆后,翻板应正常闭合,保证正常的广告效果,当翻板无法闭合时,我们需要判断道闸是否已经落杆到位,这时我们需要观察道闸落杆状态指示灯是否点亮,检查落杆限位至道闸落杆状态指示灯点亮,重新抬、落杆测试翻板。

红外防砸/降杆:闸杆在下落过程中若接收到红外输入触发则立即升起至竖直状态,触发期间不会落杆。  

畅通模式:当升杆输入持续保持或RS485串行指令设置畅通模式时,道闸将忽略任何降杆动作一直保持闸杆竖直状态,直到升杆输入解除后接收到降杆触发时止。  

  ● 红绿灯控制。  

  ● 地感同步环通输出。  

RS485串行命令:半双工RS485接口,8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps,ASCII十进制编码。  

电路自检:运行中自动检测电路出现的异常并按级别报告出来。  

三键编程参数设置、两位LED数码管参数显示。  

半功率停止,防冷凝:闸机电机无升降停止时也处于低功耗通电状态,会使电机保持正常温度,在北方冰天雪地的环境里使用时,润滑油不会冻结,从而闸机可以正常运行。  

手动锁闸机构,停电手动起落杆机构。  

可选功能:无xian遥控器、防砸杆、闸杆防撞、曲臂、栅栏杆。

停车场系统所有线材型号:  

(1).数据通讯线(管理电脑至出入口票箱):RVVP2*1.0mm2 (必须为屏蔽双绞线);  

(2).信号控制线(出入口票箱至道闸):RVVP2*0.5mm2

(3).视频线(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆;  

(4).地感线:耐高温抗腐蚀镀银φ0.5导线绕制10圈,埋放深度3cm—5cm;  

(5).电源线:(供电至票箱)RVV3*1.5 mm2;  

(6).道闸摇控线(道闸摇控器到道闸,两根为电源线,另两根为控制线):4*0.75 mm2

(7).音频线(出入口票箱内喇叭至功放):2*300支  

(8).对讲线(出入口票箱内对讲分机至对讲主机):RVVP2*1mm2 。

道闸机房的布线系统直接影响到未来机房的功能,一般布线系统要求布防距离尽量短而整齐,排列有序,具体的方式有“田”字形和“井”字形两种。其中:“田”字形较适用于环形机房布局,“井”字形较适用于纵横式机房布局。

1、地板布线:这是一种最常见的布线方式,它充分利用了地板下的空间,但要注意地板下漏水、鼠害和散热,还应保证在每个机柜下方开凿相应的穿线孔(包括地板和线槽)。

2、吊顶布线:该布线方式特别适合于经常需要布线的机房,目前也非常流行,此方式中吊顶内包含了各种布线电源、弱电布线,在每个机柜上方开凿相应的穿线孔(包括地板和线槽),当然也要注意漏水、鼠害和散热。

  具体布线的内容有:电源布线、弱电布线和接地布线,其中电源布线和弱电布线均放在金属布线槽内,具体的金属布线槽尺寸可根据线量的多少并考虑一定的发展余地(一般为100×50或50×50)。电源线槽和弱电线槽之间的距离应保持至少5厘米以上,互相之间不能穿越,以防止相互之间的电磁干扰。

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