停车场道闸机厂

广告道闸翻板不能正常打开怎么办?由于翻板长时间安装在户外,翻板与翻板之间可能被风吹卡住或相邻画面可能粘连在一起,这时要用手依次轻轻掰动翻板,检查翻板之间是否有卡住或粘连现象,如果出现卡住或粘连现象,用手指轻轻划开卡住的地方,把易粘住的画面边缘用美工到割掉即可。广告道闸不能正常抬杆怎么办?道闸要想抬杆,那么就必须正常... 查看更多+

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广告道闸翻板不能正常打开怎么办?

由于翻板长时间安装在户外,翻板与翻板之间可能被风吹卡住或相邻画面可能粘连在一起,这时要用手依次轻轻掰动翻板,检查翻板之间是否有卡住或粘连现象,如果出现卡住或粘连现象,用手指轻轻划开卡住的地方,把易粘住的画面边缘用美工到割掉即可。

广告道闸不能正常抬杆怎么办?

道闸要想抬杆,那么就必须正常打开翻板停车场道闸机,那么如何判断道闸翻板是否有效打开东莞道闸,我们可以手动转动道闸横梁后方的直线电机手柄至翻板处于打开状态,这时我们需要观察道闸主板上对应的翻板打开状态指示灯(OL)是否点亮,如果没有点亮,需要检查微动开关限位是否出现松动,重新安装固定。


广告道闸不能正常落杆怎么办?

广告道闸具备各种防闸技术,主要有地感防闸(C)、压力波防闸(P),当道闸主板上对应的指示灯点亮时,道闸就处于防闸状态,此时道闸无法落杆,所以当道闸不能正常落杆时东莞道闸机,我们需要检查相应的防闸信号指示灯是否正常熄灭。

广告道闸翻板不能正常闭合怎么办?

当道闸落杆后,翻板应正常闭合,保证正常的广告效果,当翻板无法闭合时,我们需要判断道闸是否已经落杆到位,这时我们需要观察道闸落杆状态指示灯是否点亮东莞道闸厂家,检查落杆限位至道闸落杆状态指示灯点亮,重新抬、落杆测试翻板。

道闸功能

      1. 本机采用全无线控制方法,即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳 保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。

  2. 采用特殊平衡机构设计,铝波箱连体,使闸杆慢起动,快动行,慢停止,使整 机芯低噪音,散热快,运行平稳耐用,无惯性等特点!

  3. 该道闸具备多种接口,您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件, 随满足 道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理(需选配)。

进场时,驾驶员驱车到道闸入口控制机处,如果是固定卡用户,直接刷ka就能进出,对于远距离卡片,是进入读卡范围立即读卡,不用刷ka。固定卡读卡后,系统会判断是否在有限期内,是否有余额够用,并且判断是否有再停车场内部未出的记录,如果满足上面条件,则开闸放行,否则语音提示不放行。

   进场时,如果是临时卡,则驾驶员自己取卡,道闸开启,车辆通行。

   出场时,固定卡,直接刷ka进出。临时卡,收费员收费后,开闸放行。

   车辆不论是进或者出,在开启道闸的瞬间,摄像头拍照保存留为记录。

   车辆通过道闸后,道闸自动落杆。

道闸“地感线圈”就是一个振荡电路。它是这样构成的,在地面上先造出一个圆形的沟槽,直径大概1米,或是面积相当的矩形沟槽,再在这个沟槽中埋入两到三匝导线,这就构成了一个埋于地表的电感线圈,这个线圈是一个振荡电路的一部分,由它和电容组成振荡电路,其原则是振荡稳定可靠,这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路,道闸,单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时,由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化(有金属物体时振荡频率升高),这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号,同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。这就是“地感线圈”。技术关键是设计出的振荡器稳定可靠并且有汽车经过时频率变化明显。道闸

红外防砸/降杆:闸杆在下落过程中若接收到红外输入触发则立即升起至竖直状态,触发期间不会落杆。  

畅通模式:当升杆输入持续保持或RS485串行指令设置畅通模式时,道闸将忽略任何降杆动作一直保持闸杆竖直状态,直到升杆输入解除后接收到降杆触发时止。  

  ● 红绿灯控制。  

  ● 地感同步环通输出。  

RS485串行命令:半双工RS485接口,8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps,ASCII十进制编码。  

电路自检:运行中自动检测电路出现的异常并按级别报告出来。  

三键编程参数设置、两位LED数码管参数显示。  

半功率停止,防冷凝:闸机电机无升降停止时也处于低功耗通电状态,会使电机保持正常温度,在北方冰天雪地的环境里使用时,润滑油不会冻结,从而闸机可以正常运行。  

手动锁闸机构,停电手动起落杆机构。  

可选功能:无xian遥控器、防砸杆、闸杆防撞、曲臂、栅栏杆。

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