我公司办公室地址位于广东东莞,于2017年07月28日在东莞市塘厦镇石鼓向阳路78号二楼成立,注册资本为壹佰万元,在公司发展壮大的2年里,我们始终为客户提供全面的支持、健全的售前、售中及售后服务,我公司主要经营智能电子产品,金属制品,通用机械设备及配件,塑胶制品,我们有专业的厦门道闸产品团队,公司是东莞其它行业内知名企业,如果您对我公司的厦门道闸有兴趣,期待您在线留言或者来电咨询。

安装机箱取出箱内随机附件。将箱体放置确定位置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并移开箱体。使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉,孔深70-80mm,并置入膨胀螺丝厦门道闸,调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。

安装闸杆打开箱门摇转电机摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置。将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。

东莞君誉智能电子有限公司是一家专业从事智能化通道系统,门禁系统产品的研发、生产、销售服务为一体的新型高科技企业。公司多年来专业以三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、工地闸机、全高闸、不锈钢工地闸、住建专用闸机、门禁系统、人脸识别工地闸机、工地出入口管理系统等,欢迎来电咨询!

道闸系统具备的遥控功能功能: 

1.读卡距离远,可加装“远距离读头”实现不停车  刷ka功能; 

2.系统可对卡的有效性进行自动识别;   

3.系统存储数量可高达10000条以上;   

4.地感检测到有车方可取卡,取卡后方可开闸、杜绝临时车辆不取卡进场的混乱;;   

5. 出卡机出卡的同时即可完成读卡 ;;  

6. 对讲帮助功能,方便车主与管理中心联系,形成远程呼叫与帮助,方便用户使用;;   

7. 中、英、繁三种字体显示屏多种方式滚动显示自定义的公共信息;; 

8. 自动计费和扣费(储值卡)、期卡显示有效期;   

9. 地感检测到有车,车主按取卡按钮方可取卡,出卡过程中自动写卡与读卡,取卡后立即开闸,杜绝了无车人员按键取卡的混乱;超时未取卡后,出卡机自动回收卡片,避免了卡片的丢失;   

10. 收费标准可以任意加载时间、金额,突破了传统收费模式;短时停车免费功能,使得收费标准更加人性化;   

11. 具有多级操作权限控制,管理员对软件的操作权限精q到每一个菜单及按钮;   

12. 进出停车场的车辆数量自动统计,并实时显示在显示屏上;;   

13. 财务核算和报表输出功能,方便财务调用做a帐;   

14.对临时卡、免费卡车可进行车牌预置;   

15.引用人工发卡(临时卡、临免卡)功能,从根本上解决了出卡机机械问题;   

16.系统有自诊断和存储优化功能,检测系统出错后自动报警;   

17.系统自动拍照并保存,先进的图像对比功能使得车辆的出入更加安全;   

18.道闸与车辆检测器、压力电波配合,可自动关闭,并具有防砸车安全保护功能;(选配)   

19.道闸与车辆检测器、压力电波配合,具有防砸车安全保护功能;;(选配)   

20.硬件设备采用了模块化设计理念,控制系统预留有多种扩展接口,应用广泛,兼容性好。

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道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

  随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机 温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。

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线圈材料  

   在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响),地感线圈的埋设只考虑面积的大小(或周长)和匝数,可以不考虑导线的材质。但在实际工程中,必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。   由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。在实际的工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙高温多股软导线。

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PAB-40B道闸是新一代数字道闸,是停车管理系统的配套首x,该道闸更耐用、更准确灵活、更安全。PAB-40B道闸可装配最a长5.5米的铝合金八角杆,升降速度2~4秒可选。  

稳重、专业的外观设计,已获得国家专利,机箱采用2mm冷轧钢板精密数控加工,表面抗紫外线静电喷塑,不起皮,不褪色,防尘防水等级符合室外设备IP54级别要求。  

专利精铸正弦杠杆传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,大大延长电机和机械部件的使用寿命。  

70W一体化减速力矩电机,环保节能,免维护,堵转时无电流冲击、无过热,保护控制器,延长控制器使用寿命。  

专利无触点脉冲限位检测没有磨损及误差,寿命长,限位精q,不会出现传统限位开关经常接触不良、限位误差大带来的闸杆定位歪斜、误动作等情况。

安全性方面,PAB-40B道闸控制器内置高灵敏的升优先和压力遇阻反弹功能,控制器集成了地感、红外防砸接口,红外功能还可以防砸人。闸杆可以选配带发泡橡胶条的防砸杆。  

升降控制:具备升优先、降优先,有开关量、遥控器、RS485命令三种控制闸机升降的方式。  

遇阻反弹(压力波防砸):闸杆在下落过程中被外力阻挡后立即升起至竖直状态,灵敏度可调。  

地感防砸/降杆:闸杆在下落过程中若接收到地感输入触发则立即升起至竖直状态,触发期间不会落杆,待地感输入恢复后闸杆自动下落。  

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智能停车场管理系统朝着联网化、无人化方向发展

如今,智能停车场管理系统在各种大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、小区停车场等都有相应的应用,且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。智能停车场管理系统的发展趋势有以下几个方面:

1、停车场实现联网共享数据,打破信息孤岛,建设智慧停车物联网平台,实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。

2、停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及,目前在建的停车场越来越大,动辄几千个车位以上,这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话,对管理人员和客户都是一个灾难。

3、无人化服务逐渐普及,由于我国的劳动力成本快速上升,参照国外的发展经验,停车场的自动化程度将越来越高,管理人员逐渐减少,直至实现无人化服务。

4、手机实现车位预定、支付、寻车等功能,智能手机和移动互联网这两年快速普及,移动互联网用户已经超过了固定互联网用户,利用手机订餐、购买电影票、下zai优惠券、交a友等已经普及,所以停车场中的这些应用将快速普及。

5、立体车库增多,我国城市人口多、密度大,土地成本高,参照日本等国的经验,立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势,将会快速发展。

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